ランサーエボリューション Station

クラッチスタート解除

ランサーエボリューション９には、最近のＭＴ車にはよく装備されている「クラッチスタート」が備わっています。私は昔からMT車に乗っているので最近装備されるようになったこの機能はちょっと苦手です。いちいちシートに座らないとエンジンがかけられないのは不便に感じました。そこでこの機構を解除しました。

多くの場合、クラッチペダルの根元付近にクラッチが踏まれているかどうかの判断をする機構があり、この機構に接続されているカプラーをはずしたり、ショートさせたりすることで解除できるようです。ランエボ９はカプラを外すだけで解除できます。

クラッチスタート解除により、ギアが入ったままでのエンジン始動ができますので踏切などで故障した場合のセルスタートでの緊急移動などもできます。

手順は
1.クラッチ踏込みを判断しているカプラを取外し

以上で完了です。

※改造はあくまで自己責任です。知識の無い方は詳しい方と一緒に行ってください。

	1.カプラを外すだけなので、ステアリング下のパネルは取外す必要がありません。 ですが、今回は撮影の為にはずしました。カプラを外すだけの方は無視して4.に進んでください。 ステアリング下のパネルを外すときは、まず、赤まるのネジを外します。そして次に６角ナットを外します。６角ナットの位置は、次の画像を参考にしてください。
	2.６角ナット(１ヶ所)は、パネルの内側なので運転席下にもぐっての作業になります。ちなみにナットは10mmです。 取外したパネルの緑まるの部分が六角ナットです。 ナットが外せたら後は、白ピンだけなので内張り剥がしなどを使用して外します。 白ピンは青まる部分にあります(３ヶ所)。ちなみに赤まる部分が1.で取外したネジの穴部分です。
	3.パネルを取外した状態です。
	4.運転席下にもぐって上を見ると、画像のような白のカプラがあります。これがクラッチスタート機構のカプラです。
	5.この白のカプラを画像のように取外します。これで完了です。 カプラを外した後は、次の２点を必ず確認しましょう！ ギアをニュートラルに入れ、クラッチを踏まずにエンジンが掛かるか。 クラッチを踏んでエンジンが掛かるか。 以上です。