ランサーエボリューション Station

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ランサーエボリューションに関するご意見、ご感想、雑談、質問等 お気軽にご利用ください。

220000kmを超えました！ランサーエボリューション快調です！

私のランサーエボリューションの走行距離が220000kmを超えました。 普通の感覚では、かなり距離を走っていることになりますが、これといった大きなトラブルは無く良いコンディションを維持しています。 もちろん、日常のオイル交換レベルや、定期的にやってくる各種機構の交換（クラッチやタ...

ランサーエボリューションの燃費や補償について

三菱の燃費不正の問題で、各三菱車の補償が明確に発表されましたが、ランサーボリューションについて、補償はあるのかという質問がありましたので記事にします。 三菱ディーラーで実際にランエボオーナーである私が、担当者に聞きましたが今回の問題の対象車両ではないので補償はないのが現状だそうで...

ランサーエボリューションのダウンサス

ランサーエボリューションのダウンサスを購入、取り付けをしました。 スポーツスプリングをランサーエボリューションに取り付けました。 お値段は４１，７９０円。 取り付け工賃が３６，７５０円だったので、ランサーエボリューションへのダウンサス導入にかかった費用は計７８，５４０円となります...

ランサーエボリューションのタイヤ交換

ランサーエボリューションのタイヤ交換を行います。 冬の気温が低い時期にタイヤ交換をするのは大変です。 タイヤが固くなっているためです。 タイヤをはめるときは、タイやワックスを塗るので、簡単です。 しかし、外すときは気合がいります。 ランサーエボリューションのタイヤのビードを外に持...

ランサーエボリューションＸの車高

ランサーエボリューションＸの車高を下げるには、ダウンサスが一番かと思います。 とてもリーズナブルなので、車高調を取り付けるときに比べて、費用を気にせず行えるためです。 ＲＸ★Ｒのダウンサスは定評があります。 ノーマルの場合、ランサーエボリューションＸには前輪部にかなりの隙間が空い...

ランサーエボリューションのアッパースペーサー取り付け

ランサーエボリューションに自作したアッパースペーサーを取付します。 アッパースペーサーとは、ネジ式車高調で、プリロードをかけずにサス自体の全長を伸ばすためのものです。 乗り心地や伸び幅ストロークをキープしたまま、車高を上げられます。 アッパースペーサーがあれば、純正形状サスの車高...

ランサーエボリューションＸのボディコート

ランサーエボリューションＸのボディコートを行います。 今回使用するのは、ゼロウォーターです。 お手軽にサッとボディコートをしてしまいたい人にとって、ありがたいアイテムです。 ゼロウォーターは、濡らした状態でスプレーし、ふき取るだけでボディコートができます。 そんなんでちゃんとボデ...