ランサーエボリューション Station

GDBインプレッサと対決(ランエボVSインプレッサ)

ライバルのスバルインプレッサ（GH-GDB）WRC STiと加速性能を測定してみました。測定した内容は

・停止状態から２速のレブまでのタイム
・停止状態から３速のレブまでのタイム
・停止状態から４速のレブまでのタイム

です。更に細かくする為に

・インプ乗りがインプで出したタイム
・インプ乗りがエボで出したタイム
・エボ乗りがエボで出したタイム
・エボ乗りがインプで出したタイム

の４通り計測しました。つまり３×４通りの＝１２パターン測定です。

ランサーエボリューション掲示板

ランサーエボリューションに関するご意見、ご感想、雑談、質問等 お気軽にご利用ください。

ランサーエボリューションにモバイルカードとパソコン実装！

このホームページを運営するに当たって更に、更新頻度をあげるべく、モバイルカードとパソコンを購入しました。 これで、ランエボでどこかへいってもその場でホームページを更新できます　(b^ー°)

ランサーエボリューション９GTのシートをＧＥＴ！

ランサーエボリューション９のGTの純正レカロシートをＧＥＴしました！

ランサーエボリューション９のGTのレカロシートというと、スエード加工が施されているアルカンターラのシートになり、GSRに純正採用されている本皮シートとは異なります。

ランサーエボリューションのパワーチェック

柿本レーシングでランサーエボリューションのパワーチェックをお願いしました。

ランサーエボリューションは四駆の為、準備もFRやFFに比べて固定する箇所が沢山あるようです。

鈴鹿ツインサーキット走行会

１１月２９日にEVOGirlさん主催で行われた鈴鹿ツインサーキット走行会に行ってきました。

今回もランサーエボリューションオーナーズクラブ「STAGE ONE」のみんなと参加です♪

HPI　4点式シートベルト装着（4点式競技用フルハーネス)

サーキットやジムカーナなどの競技に必須なアイテムの一つ4点式シートベルトの取付けです。
今回チョイスしたのはHPIの4点式競技用フルハーネスですが、4点式であれば基本的にどのメーカーであってもランサーエボリューションへの取付け方法は変わりませんのでご参考にしてください。

オイル交換　３回目

オイル交換行いました。今回はメンテナンスデータを記載しておきます。
今回もランサーエボリューション用ＨＫＳの４Ｇ６３です。
ＨＫＳ関西で話を聞きましたがノーマルから400PSぐらいまでは、このオイルがすごく適しているということでした。
というのもこのＨＫＳ 4G63、オイル粘度が一般的なターボ車の高負荷のかかるエンジン用のオイルに比べてやわらかい設定になっています。
従ってレスポンスに主体をおいたオイルでランエボには理想的なオイルになっています。

エアクリーナーフィルター交換

グループのエアクリーナーのメンテナンスをランエボになって初めてやってみました。
以前、EK9に乗っていたときには何度かやったことがあり慣れているので、かなり甘〜く考えてチャレンジしました。