シフト
シフトです。上に灰皿とシガーライターが備わっています。ランエボのGSRは6速ミッションなのでRに入れるときはシフト下にあるレバーを指で上にあげて入れる必要があります。そうしないとRに入れることができません。安全機構ですね。
シフトの感想ですが、インプレッサのショートストロークなシフトに比べると若干ストロークがあります。とはいっても他のスポーツカーに比べるとランエボもかなりショートでシフト操作もかなり速くできます。インプレッサは国産で一番ショートなので2番目といったところでしょうか。
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