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インプレッサSTiとランエボ９ -3-

しかしながら、筑波サーキットという日本のスポーツカーの尺度となっているサーキットでは、ランエボ・インプレッサのバランス（コースに対する出力や車重の相性）が勝っているようです。それはサイバーエボなどの有名チューンメーカーの車両が証明しています。やはり走るステージやサーキットによって有利な車両というのは変わるのが顕著にあわれています。

インプレッサSTiとランエボ９ -4-

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