ランサーエボリューション,チューニングファンサイト
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三菱ランサーエボリューションファンサイト(ランエボ7,8,8MR,9,9MR,ワゴンなどのCT9A系)
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オイル交換 3回目

オイル交換 3回目

オイル交換行いました。今回はメンテナンスデータを記載しておきます。
今回もランサーエボリューション用HKSの4G63です。
HKS関西で話を聞きましたがノーマルから400PSぐらいまでは、このオイルがすごく適しているということでした。
というのもこのHKS 4G63、オイル粘度が一般的なターボ車の高負荷のかかるエンジン用のオイルに比べてやわらかい設定になっています。
従ってレスポンスに主体をおいたオイルでランエボには理想的なオイルになっています。
詳しいオイル交換方法はこちらをご覧ください。

オイル交換
今回もHKS 4G64です。そして今回もサードのマグネットオイルフィルターです。
オイル交換
まずはジャッキアップ。
オイル交換
念のためオイルは2缶用意
オイル交換
コチラが抜き出したドレンボルト
マグネット式でありながら鉄粉などは一切ついていません。
効果なし!?
オイル交換
オイルドレンボルトの締め付けトルクはは39+-5N・mです。
パッキンは毎回交換が必要です。
オイル交換
オイルフィルターの交換方法
オイル交換
オイルフィルターは、トルクレンチ使用するのは面倒くさいですね。
一般的にきつくなったら1回転とか言われていますね。
オイル交換
オイルフィルターの締め付けトルクは14+-2N・mです。
カテゴリー:メンテナンス・整備
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