ランサーエボリューション Station

オイル交換　３回目

オイル交換行いました。今回はメンテナンスデータを記載しておきます。
今回もランサーエボリューション用ＨＫＳの４Ｇ６３です。
ＨＫＳ関西で話を聞きましたがノーマルから400PSぐらいまでは、このオイルがすごく適しているということでした。
というのもこのＨＫＳ 4G63、オイル粘度が一般的なターボ車の高負荷のかかるエンジン用のオイルに比べてやわらかい設定になっています。
従ってレスポンスに主体をおいたオイルでランエボには理想的なオイルになっています。
詳しいオイル交換方法はこちらをご覧ください。

今回もＨＫＳ ４Ｇ６４です。そして今回もサードのマグネットオイルフィルターです。

まずはジャッキアップ。

念のためオイルは２缶用意

コチラが抜き出したドレンボルト マグネット式でありながら鉄粉などは一切ついていません。 効果なし！？

オイルドレンボルトの締め付けトルクはは39+-5N・mです。 パッキンは毎回交換が必要です。

オイルフィルターの交換方法

オイルフィルターは、トルクレンチ使用するのは面倒くさいですね。 一般的にきつくなったら１回転とか言われていますね。

オイルフィルターの締め付けトルクは14+-2N・mです。