ジャッキアップ方法から、オイル交換方法の動画解説、HID交換方法・シート交換方法からマグタービンの確認方法などなどランサーエボリューション(CT9A)のメンテナンスを一気に解説したＤＶＤ。
これさえあれば、ランエボ初心者のあなたもDIYで格安チューニングライフを送れます!!
HKS マフラー（SPEC-R）CT9A装着
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HKSのマフラーの中で最高峰となるマフラーがHKS HiPower SPEC-Rマフラーです。このHKS SPEC-Rマフラーは、HKSが特定車種のみに設定しているスポーツマフラー（車検適合）で、ランサーエボリューションをはじめスバルのインプレッサ、日産のGT-R、シルビアなどが車種設定されています。
ランサーエボリューションにデッドニング加工
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カーオーディオを語る上で、一番最初に通る道がスピーカー交換やオーディオアンプ、ヘッドユニット交換ですが、その一歩上の更に進んだ音質向上を目指す場合に定番となっているメニューが「デッドニング」です。今回私のランサーエボリューションにも音質アップを目指しデッドニング加工をDIYにて行いました。
カーステーション マルシェ J-SPEED エボパワーパック装着
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ランサーエボリューション用には、他にもエボランチャーと呼ばれるラリーさながらのレーシングスタートが可能なＥＣＵセットアップやミスファイアリング機能のアップグレードなど実に多彩なメニューが容易されています。今回数あるメニューの中で私が選択したのはランサーエボリューション用の「Power PackC ECU+AIRBOX+HKS Racing Suction+Jpowerマフラー」という、マフラー、エアクリ、ＥＣＵがセットになっているＥＣＵチューンです。
テイン車高調 タイプフレックス装着
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車高調で有名なテイン(TEIN)のタイプフレックスTYPE FLEX(DSR52-61SS1)をランサーエボリューションに装着しました。タイプフレックスTYPE FLEXは、重点をサーキットとストリートに置いた、乗り心地とスポーティさを両立した車高調で、テイン(TEIN)製品の中では真ん中のグレードになります。
以前ランサーエボリューションには既にオーリンズDFV車高調を取付けましたが、今回とある友人より譲っていただいたので、インプレも含めて試走行も含めて取付を行いました。
レイズ ボルクレーシングVOLKRACING CE28N１９インチ装着
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ランサーエボリューションにRAYSのVOLKRACING CE28N(鍛造１ピースホイール)を装着しました。レイズのボルクレーシングは走り屋のみならず本格サーキットでのタイムアップやドレスアップにも定番のホイールで装着率もレイズのホイールの中ではベストセラーのTE37に並んで非常に高く人気のホイールとなっています。
※RAYSのTE37は、15インチの最軽量ホイールが3.7kgという重量であることからのネーミングだそうです。ちなみに軽量ホイールでは、タケウチプロジェクトのCP035が最も軽量とされているホイールで、重量が3.5kgだそうです。
テクトム(TECHTOM)マルチディスプレイモニターMDM-100取付け
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ランサーエボリューションに車両のコンディションを表示可能なテクトムのマルチディスプレイモニターMDM-100を取付けました。テクトムのMDM-100は、エンジン回転数や車速・エアフロ電圧・インジェクタ開弁時間・点火時期、水温などコンピュータ内部の数値をリアルタイムで確認できるディスプレイモニターで、チューニングを行っている方ならその名を知っている人も多いと思います。
テクトムのMDM-100で表示可能な項目は、各車種によって異なりますが、ランサーエボリューションにMDM-100を取付けると、バッテリ電圧・車速（キロorマイル）・エンジン回転数・水温（摂氏or華氏）・点火時期・・エアフロセンサ・吸気温度（摂氏or華氏）スロットルセンサ電圧・インジェクタ噴射時間・ステッパモータ・O2センサ・大気圧・アイドルスイッチ（ON/OFF）・パワステスイッチ（ON/OFF）・エアコンスイッチ（ON/OFF）・エアコンリレースイッチ（ON/OFF）など本当にいろいろな項目を表示することができます。
ラリーアート スポーツ1DINトリプルメーターキット取付け
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ランサーエボリューションのようなハイパワーエンジンを搭載している車両は、日頃のメンテナンスも大切ですが、普段走っているときのエンジンコンディションや、ハード走行時のコンディションなどを常日頃からチェックすることも重要です。
チューニングカーや、走り屋の間でコンディションをチェックする目的で取り付けられるのが、今回私が装着した追加メーターなどの計器類です。取り付けたのはランサーエボリューションのチューニングに掛けては三菱公認のラリーアート(RALLY ART)の1DINサイズの3連メーターです。ランサーエボリューションのカタログにも掲載されている純正品の追加メーターです。
カナード取付
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ランサーエボリューション９純正のカナードスポイラーを装着しました。カナードは、見た目のドレスアップと空力特性を変化させフロントに強いダウンフォースを与えてトラクション・グリップを向上させる効果のあるパーツです。
もちろん、低速域ではあまり意味が無く主にサーキットでのタイムアップに交換するパーツといえます。サーキットなどのレースシーンではカナードを装着しているランエボを良く見かけますね。
MRV-F409 ALPINE アルパイン 4CHアンプ取付け
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オーディオチューンといえば、パワーアンプということで、アルパインの名機MRV-F409を取り付けました。MRV-F409は、発売されて数年経過しますが現行機種にも負けないスペックと性能で使用している方もまだまだ多くおられます。
ランサーエボリューションにオーディオや音質などの面での期待を寄せてはいけないと思いつつも、やはり気持ちよく音楽を聞いてドライブしたいという想いで今回取り付けました。特にＤＶＤプレーヤーやＴＶなどを装着している方は、パワーアンプはオススメです。シアターサウンドなどの迫力が違います。
ラムエアー(RAM AIR SYSTEM)取付け
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ランサーエボリューションの吸気チューンの第一歩として、グループのラムエアー(RAM AIR SYSTEM)を装着しました。ラムエアーは、いわゆるむき出しタイプのエアークリーナーと違って、インナー・アウターにそれぞれセンターコーンを装着し、インテーク部分には、カーボンのエアーチャンバー（空気流入の効率化、熱対策）を取り入れている、むき出しタイプと純正タイプのメリットを併せ持つエアクリーナーです。
